Итак, подумайте, что вы хотите ввозить грузы, как пример, мебель, из одного из основных морских портов КНР, будь это Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и стремитесь привезти их в один из крупных портов России Владивосток. В настоящее время мы думаем использовать некоторый конкретный пример и отправить одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, в частности, в небольшом количестве мебели. И прежде чем мы приступим, меня зовут Юрий. Я работаю в экспедиторской компании «ВЭД ЛАЙН» https://ved-line.ru и мы импортируем все группы товаров из КНР в Российскую Федерацию, и мы будем рады помочь вам отреагировать на различные ваши запросы. Соответственно не стесняйтесь писать свои вопросы на эл.почту или вотсап, и я отвечу на каждый из них. Поэтому самое главное, перед тем, как ввозить какие-либо товары в Россию, очевидно, обсудить с вашим зарубежным производителем об условиях доставки Инкотермс 2020. Очень массовый и, я бы отметил, самый недорогой называется FOB (Free On Board). Для того, кто не понимает отличий между отличьем условием поставок, ознакомьтесь с ним, так как он демострирует все возможные стороны среди Инкотермс. Хорошо, вы договорились с вашим отправителем в Поднебесной Free On Board Тяньцзинь и расплатились за товар десять тысяч долларов, а это один куб., одна паллета, 300 брутто кг., это в среднем. Давайте применять это в качестве образца. Начальная и очень важная услуга, за которую вам необходимо расплатиться, именуется морской фрахт. А примерно, опять-таки, будет рассчитываться от курса доллара, но допустим согласуем 50 долларов за куб. Так что это начальная цена, которую вам нужно оплатить. Вторая стоимость, которую вам придется оплатить, как только товар прибудет в морской порт Владивостока, безусловно, вы должны озаботиться и назначить внутритерминального экспедитора в целях транспортировки контейнера на склад комплектации. И тогда, очевидно, представитель портовой службы должен раскомплектовать целый контейнер, потому как, когда вы отправляете один поддон с товаром, вы разбиваете контейнер с разными грузополучателями. И около вас есть, скажем, 10 или 20 других импортеров, и каждый оплачивает свою долю за перевозимый товар. Третья сумма, за которую вам придется рассчитаться, разумеется, состоит в том, что вам придется определить таможенного специалиста, который сделает для вас таможенное декларирование. Возможно вы никогда этого не выполняли, вы не сумеете сделать это своими силами, соответственно обязательно направьтесь к таможенному декларанту по крайней мере за три недели до прихода во Владивосток.
Имя: Maft
|
